Kabinet geeft prioriteit aan vernieuwing Haringvlietbrug
Afgelopen week maakte het kabinet bekend 18 miljard euro uit te trekken voor het onderhoud en de vernieuwing van de Nederlandse infrastructuur. De vernieuwing van de Haringvlietbrug wordt gezien als prioriteit. Dit betekent dat deze kabinetsperiode een besluit wordt genomen over de vernieuwing van de brug.
Dat de vernieuwing van de Hanringvlietbrug prioriteit heeft gekregen, is een belangrijke stap voor onze regio. De brug is van grote betekenis voor de bereikbaarheid, leefbaarheid en economie van onze regio. Nu bepalende keuzes over de uitvoering en fasering van de werkzaamheden worden voorbereid, is het van belang dat de gevolgen voor inwoners, ondernemers en weggebruikers nadrukkelijk worden meegewogen.
Duidelijke maatregelen
De gemeente Moerdijk vraagt nadrukkelijk aandacht voor de impact op de regio en voor duidelijke maatregelen om hinder te beperken. Daarbij is het belangrijk dat niet alleen wordt gekeken naar vervanging, maar ook naar een oplossing die past bij de groei en ontwikkeling van de regio. De nieuwe brug moet geschikt zijn voor het verkeer van nu én in de toekomst. Daarom vraagt de gemeente om verschillende oplossingen goed te onderzoeken. De gemeente is in overleg met Rijkswaterstaat over aanvullende maatregelen die nodig zijn in de gemeente Moerdijk met als doel dat onze regio tijdens de werkzaamheden bereikbaar blijft en de economische en maatschappelijke impact zoveel mogelijk wordt beperkt. We nemen hierbij nadrukkelijk de ervaringen mee die we hebben opgedaan tijdens de eerdere afsluiting in 2023. Door de afsluiting van de Haringvlietbrug zagen we toen een knelpunt ontstaan rondom knooppunt Klaverpolder, waar de A16 en A17 samenkomen.
Hiervoor is ook nauw contact met onze buurgemeenten (met name Goeree-Overflakkee en Hoeksche Waard), provincies (Zuid-Holland, Noord-Brabant en zelfs Zeeland), waterschap Hollandse Delta en de havenbedrijven Moerdijk en Rotterdam. Bijvoorbeeld om sluipverkeer te voorkomen, te zorgen voor duidelijke omleidingsroutes voor het (vracht)verkeer en de overlast voor het wegverkeer zoveel mogelijk te voorkomen. We hebben oog voor de belangen van onze inwoners en (agrarisch)ondernemers.
Over de Haringvlietbrug
De Haringvlietbrug (A29) is een belangrijke schakel tussen Zuid-Holland, Noord-Brabant en Zeeland én een belangrijke route voor het internationale (vracht)verkeer tussen Antwerpen en Rotterdam. Door steeds meer en steeds zwaarder verkeer heeft de brug last van vermoeidheidsverschijnselen en slijtage. In 2023 is het beweegbare deel van de Haringvlietbrug al gerenoveerd. Toen zijn de klep, het bewegingswerk en de technische systemen voor bediening, besturing en bewaking vernieuwd.
Rijkswaterstaat bereidt nu de vernieuwing van het vaste deel van de brug voor. Deze werkzaamheden starten naar verwachting in 2032. De vernieuwing van de Haringvlietbrug is naar verwachting in 2032 tussen de zes en twaalf maanden volledig afgesloten voor al het verkeer. We maken ons sterk voor maatregelen die de overlast voor onze inwoners, ondernemers en hulpdiensten zo veel mogelijk beperken. Hierbij wordt nauw samengewerkt met de gemeenten Hoeksche Waard en Goeree-Overflakkee. Ook andere omliggende gemeenten, betrokken Veiligheidsregio’s, ondernemersverenigingen en andere relevante partijen sluiten aan in dit traject. Hierdoor kunnen we tijdig afspraken maken over bereikbaarheid, omleidingsroutes en de inzet van hulpdiensten.
Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat beslist naar verwachting eind 2026 over de plannen voor de vernieuwing. Voor gemeente Moerdijk is een veilige en goede bereikbaarheid van de gemeente prioriteit. Daarom blijven wij maximaal inzetten om overlast bij deze komende afsluiting te beperken.