سيستمر مشروع «ممر دلتا الراين» في إجراءات التخطيط العمراني، لكن لن يتم تنفيذ أعمال البناء بالتزامن معها بعد الآن
في 27 يونيو، أطلع وزير المناخ والطاقة آنذاك مجلس النواب على حالة مشروع «ممر دلتا الراين». وقد أظهرت الدراسات الفنية التي أُجريت خلال العام الماضي أنه من غير الواقعي مد جميع الأنابيب والكابلات في آن واحد. تتميز الأنابيب والكابلات بخصائص مختلفة وتتطلب تقنيات مد مختلفة، مما يجعل من غير الممكن مدها في الوقت نفسه. وكان هذا أحد المبادئ الأساسية للمشروع في البداية. كما تبيّن أن أنبوب الهيدروجين وأنبوب ثاني أكسيد الكربون ضروريان للتشغيل قبل الكابلات، حيث إن مزارع الرياح (التي تتطلب الكابلات) لن تكون جاهزة إلا في وقت لاحق.
تقييم جميع الجوانب المكانية في مجملها
وقد اختار الوزراء المعنيون (وزير الشؤون الاقتصادية، ووزير الشؤون الداخلية، ووزير البنية التحتية والموارد المائية) اتباع نهج مشترك للتخطيط المكاني، بحيث يتم أخذ احتياجات كل طرف في الاعتبار بشكل كافٍ عند دراسة المواقع المحتملة لتمرير الأنابيب والكابلات وعند وضع التفاصيل التخطيطية. وبذلك يتم أيضًا تجنب ظهور مشاكل تتعلق بالتخطيط المكاني أثناء الإنشاء. وبمجرد أن يختار وزير المناخ والنمو الأخضر الحالي مسارًا لجميع وسائل النقل، ستشرع جميع الأطراف في إجراءات الحصول على التراخيص الخاصة بها.
تم تأجيل الجدول الزمني
تم تأجيل الجدول الزمني للمشروع بأربع سنوات على الأقل مقارنة بالجدول الذي تم الإعلان عنه سابقًا. وهذا يعني أن الوسيلة الأولى (الهيدروجين) لن تدخل حيز الاستخدام قبل عام 2032، بدلاً من عام 2028 الذي كان مقررًا في السابق. وستتبعها الوسائل الأخرى (ثاني أكسيد الكربون، والأمونيا، والتيار المستمر) في وقت لاحق، ولكن في أسرع وقت ممكن أيضًا. وفي الوقت نفسه، ندرك أن تنظيم المشروع يجب أن يكون مختلفًا وأكثر صلابة حتى نتمكن، بالتعاون مع جميع الأطراف المعنية، من إتمام إجراءات التخطيط المكاني بشكل سليم، خاصةً وأن الأنابيب والكابلات المختلفة لا تتسع في العديد من الأماكن ضمن الشريط المخصص لها. ولذلك، يجب إيجاد حلول لهذه المشكلة، كما أن الموعد المستهدف للتسليم السريع لشبكة الهيدروجين الوطنية يتعارض مع التقييم الشامل للتأثيرات المكانية لجميع الأنابيب والكابلات في ممر دلتا الراين (DRC). وقد طُلب من شركة «غازوني» (Gasunie) استكشاف مسار بديل للهيدروجين بالتزامن مع مسار ممر دلتا الراين.
كما أن التأخير في المشروع يؤثر أيضًا على عملية نشر شبكة الهيدروجين الوطنية. وسيتضح لاحقًا التأثير الدقيق على خطة النشر وتطوير سلسلة الهيدروجين.
الحفاظ على الدعم من المقاطعات
وقد ناقش وزير المناخ والطاقة آنذاك هذه التطورات والقرار مع المقاطعات الثلاث المعنية. وأعربت هذه المقاطعات عن خيبة أملها إزاء التأخير وعدم إمكانية تنفيذ المشروع في وقت واحد. لكنها تؤيد الإجراء التخطيطي المشترك الذي اختارته الحكومة المركزية حالياً. كما أنها تواصل التأكيد على أهمية ممر دلتا الراين. وقد عرضت على الوزير ما تعتبره أمورًا مهمة بالنسبة لها للحفاظ على الدعم الشعبي في هذه المقاطعات. وقد استجاب الوزير بشكل إيجابي، ويرغب في دراسة سبل الاستجابة لهذه الاقتراحات بالتشاور مع المقاطعات.