Ustalono preferowaną trasę sieci wodorowej w południowo-zachodniej Holandii

10 czerwca sekretarz stanu ds. klimatu i zielonego wzrostu ustalił preferowaną trasę sieci wodorowej w południowo-zachodniej części Holandii. Trasa ta nazywana jest też „preferowaną alternatywą”. Dzięki tej decyzji trasa jest na razie ustalona, a budowa sieci jest o krok bliżej. Trasa preferowana biegnie z Moerdijk do granicy z Belgią w okolicy Zelzate i Antwerpii, a w połowie drogi odgałęzia się w kierunku Vlissingen. Sieć ta stanie się częścią ogólnokrajowej sieci, którą firma Hynetwork planuje zbudować w najbliższych latach do transportu wodoru.

Hynetwork Services B.V., spółka zależna Gasunie, planuje zbudować ogólnokrajową sieć wodorową. Częścią tego projektu jest połączenie przebiegające przez południowo-zachodnią część Holandii. Sieć ta łączy obszary przemysłowe i porty w Zelandii z portem w Moerdijk oraz z belgijską siecią wodorową. Dzięki tej sieci firmy przemysłowe będą mogły zacząć używać wodoru zamiast gazu ziemnego. To pomoże im działać w sposób bardziej zrównoważony.

Jak wygląda preferowana trasa?

Wybrana trasa przebiega przez kilka gmin w Zelandii i Zachodniej Brabancji. Hynetwork chce przystosować istniejący gazociąg między Zelzate a Moerdijk do transportu wodoru. Między Woensdrecht a Vlissingen firma planuje zbudować nowy gazociąg. Na mapie widać, który gazociąg już istnieje, a gdzie Hynetwork chce zbudować nowy. Wzdłuż trasy będą znajdować się punkty odcinające. Są to naziemne instalacje, dzięki którym Hynetwork będzie mógł bezpiecznie regulować przepływ gazu pod ziemią. Z tych miejsc będzie można też konserwować sieć, a później ją rozbudowywać.

Dlaczego wybrano właśnie tę trasę?

Podczas budowy sieci firma Hynetwork chce w jak największym stopniu wykorzystać istniejące rurociągi (gazu ziemnego). Poza tym z badań wynika, że ta trasa jest odpowiednia. Nie zgłoszono też żadnych opinii ani uwag, które wymagałyby zmiany trasy. Każdy mógł zgłaszać uwagi do projektu trasy od 7 listopada do 18 grudnia 2025 roku. Komisja ds. oceny oddziaływania na środowisko oraz lokalni samorządowcy również już ocenili tę trasę. Nie doprowadziło to do żadnych zmian. Niektóre uwagi, na przykład te od Komisji ds. oceny oddziaływania na środowisko, wskazały jednak kwestie, na które warto zwrócić uwagę podczas dalszych badań w kolejnej fazie projektu. Możesz przeczytać, jak uwzględniono te uwagi, w dokumencie podsumowującym uwagi na stronie internetowej RvO.

Dlaczego ta trasa nazywa się „preferowaną alternatywą”?

Wybrana preferowana trasa sieci wodorowej nosi oficjalną nazwę „preferowanego wariantu”. To oficjalna nazwa preferowanej trasy lub lokalizacji dla projektów, które przechodzą procedurę projektową. Procedura ta jest obowiązkowa dla projektów, które mają duży wpływ na środowisko i spełniają określone wymagania. W przypadku tego projektu przeanalizowano jedną trasę. Hynetwork będzie dalej pracować nad tą preferowaną trasą.

Co będzie dalej?

Wybór preferowanej trasy oznacza początek nowego etapu projektu: etapu opracowywania planu, czyli etapu 2. Na tym etapie Hynetwork dopracowuje trasę. Dodatkowo Hynetwork zleca jeszcze bardziej szczegółowe badania dotyczące wpływu preferowanej trasy na przyrodę i otoczenie. Przygotowywane są też projekt decyzji o realizacji projektu oraz projekty pozwoleń. Dokumenty te mają zostać opublikowane pod koniec 2027 roku. Wtedy każdy będzie mógł zgłosić swoje uwagi, składając opinię. Informacja o tym pojawi się w Dzienniku Urzędowym, gazetkach lokalnych, biuletynie Hynetwork oraz na stronie Waterstofnetwerk.

Chcesz dowiedzieć się więcej?

Więcej informacji o procedurze projektowej i wszystkich dokumentach znajdziesz na stronie sieci wodorowej RvO. Więcej informacji o samym projekcie jest na stronie Hynetwork. Możesz tam też zapisać się do newslettera Hynetwork. Masz jeszcze pytania? Zadzwoń do Biura Projektów Energetycznych pod numer 088 042 47 47, w dni robocze od 09:00 do 17:00.