Najczęściej zadawane pytania dotyczące Powerport

Z szeroko zakrojonych spotkań, które odbyły się w październiku 2025 r., jasno wynikało, że mieszkańcy potrzebują jasności i odwagi w działaniach władz. W związku z tym gmina postanowiła bezpośrednio zaangażować swoich mieszkańców w proces podejmowania decyzji dotyczących stanowiska gminy. Gmina ma do wyboru trzy opcje:

1. Brak decyzji. W ten sposób gmina daje rządowi centralnemu swobodę organizowania wszystkich przyszłych projektów energetycznych w dowolnym miejscu.
2. Kierunek rozwoju: południowy wschód. Oznacza to miejsce na projekty energetyczne na terenach rolniczych oraz rozbudowę w głąb lądu obszaru portowo-przemysłowego Moerdijk. Spowoduje to pogorszenie warunków życia na bardzo rozległym obszarze. Nie chodzi tu tylko o uciążliwości w miejscowości Moerdijk, ale także w Zevenbergschen Hoek, Zevenbergen i Langeweg.
3. Kierunek wschodni. Oznacza to, że niezbędna przestrzeń zostanie wygospodarowana kosztem miejscowości Moerdijk.

Krótko mówiąc: nie ma żadnego rozwiązania, które byłoby korzystne dla gminy. Najmniej niekorzystnym rozwiązaniem dla gminy jest kierunek poszukiwań na wschód. Dzięki temu w znacznej mierze ograniczymy skutki projektów energetycznych dla pozostałej części naszej gminy. 

11 listopada gmina zwróciła się z apelem do władz centralnych i prowincji: „Najpierw dawajcie, potem bierzcie. Wyraźcie się jasno, zapewnijcie sprawiedliwą rekompensatę i utwórzcie fundusz regionalny, który będzie inwestował w jakość życia” – tak brzmi apel, który zarząd gminy przedkłada radzie w ramach krajowego projektu Powerport. 

Ludzkie podejście z uczciwą rekompensatą
Mieszkańcy i przedsiębiorcy (rolni), których bezpośrednio dotyczy ta sytuacja, mają prawo do szybkiego uzyskania jasnych informacji,
sprawiedliwego odszkodowania oraz starannie przeprowadzonego procesu, w którym na pierwszym planie stoi wymiar ludzki.

Strukturalny mechanizm rozwoju współdziałających organów władzy
Rząd centralny, prowincja i gmina wspólnie realizują to zadanie za pośrednictwem stałej organizacji wykonawczej
, która zapewnia spójność procesu podejmowania decyzji, planowania i inwestycji. Wyniki konsultacji społecznych z
mieszkańcami, przedsiębiorstwami i organizacjami społecznymi są w tym procesie systematycznie uwzględniane, tak aby
plany były kształtowane nie tylko w odniesieniu do regionu, ale we współpracy z nim.

Fundusz regionalny na rzecz szeroko pojętego dobrobytu
Dochody z projektu Powerport powinny powracać do regionu. Fundusz inwestuje jednocześnie,
w sposób wiarygodny i strukturalny w jakość życia, rolnictwo, infrastrukturę, przyrodę oraz przyszły
potencjał dochodowy. Mieszkańcy i przedsiębiorcy (rolni) są angażowani w podejmowanie decyzji, które wzmacniają ich
otoczenie.

Wspólnie z organizacją Surplus gmina organizuje konsultacje bez wcześniejszej rejestracji w De Ankerkuil, Steenweg 98, Moerdijk, w stałym terminie w ciągu tygodnia:

• środa po południu, godz. 13:00–16:00

Gmina sformułowała warunki ramowe, które naszym zdaniem powinny towarzyszyć decyzji dotyczącej kierunku działań. Oznacza to między innymi sprawiedliwe i humanitarne zasady przeprowadzki oraz strategię mieszkaniową, wsparcie proceduralne dla mieszkańców i przedsiębiorców (rolniczych) oraz uznanie znaczenia ochrony historii i tożsamości. Ponadto gmina uważa, że należy opracować program zagospodarowania terenu oparty na zasadzie: najpierw dać, zanim coś zostanie odebrane.
Na tej stronie można zapoznać się z naszymi warunkami ramowymi. 

„Gmina dąży do tego, by wieś jak najdłużej pozostawała miejscem nadającym się do życia. Chcemy zawrzeć w tej sprawie porozumienia z władzami krajowymi i prowincjonalnymi.

Myślimy jednak na przykład o rozwiązaniu, w ramach którego ludzie mogliby dłużej mieszkać w nieruchomości sprzedanej nam. Zapewnia to pewność co do wartości zakupu, spokój przy poszukiwaniu nowego mieszkania, a także sprawia, że nieruchomość pozostaje zamieszkana.

Kolejnym pomysłem, który zamierzamy zbadać, jest wykorzystanie zwolnionych mieszkań jako tzw. mieszkań elastycznych dla rodzin, które obecnie nie mogą znaleźć mieszkania na rynku najmu ze względu na długi czas oczekiwania. W całym regionie istnieje na to duże zapotrzebowanie. Uważamy, że dzięki temu uda nam się zapobiec pustostanom i stworzyć podstawy do utrzymania innych obiektów, takich jak szkoła podstawowa i życie społeczne.

Wszystkie te projekty są nadal realizowane. Jeśli w przyszłości okaże się, że dla miejscowości Moerdijk nie ma realnych perspektyw, wówczas zostanie podjęta decyzja, jak postąpić z tymi trwającymi projektami.

Na razie nie jest to jeszcze pewne. Nie podjęto jeszcze ostatecznej decyzji, który z dwóch kierunków rozwoju zostanie wybrany. Rząd centralny, władze prowincji i gminy uzgodniły, że podczas spotkania administracyjnego 1 grudnia 2025 r. podejmą decyzję zasadniczą dotyczącą kierunku rozbudowy obszaru portowo-przemysłowego Moerdijk, związanych z tym warunków ramowych oraz kwestii wymagających dalszego dopracowania. Decyzja ta nie została podjęta. Obecnie planuje się podjęcie decyzji zasadniczej w czerwcu 2026 r. Decyzja ta musi następnie zostać ujęta w programie zagospodarowania przestrzennego i planie zagospodarowania przestrzennego, co stanowi tzw. zabezpieczenie prawno-planistyczne.

Szacuje się, że opracowanie ostatecznego planu i zakończenie wszystkich procedur prawnych zajmie około 10 lat. Dlatego spodziewamy się, że wieś z pewnością będzie mogła i pozostanie zamieszkana co najmniej do 2035 roku.

Gmina Moerdijk dokłada wszelkich starań, aby zapewnić mieszkańcom wsi odpowiednie warunki życia w okresie opracowywania planów. Mamy nadzieję, że dzięki temu mieszkańcy będą mieli pewność, że w tym okresie nadal będą mogli mieszkać w Moerdijk.

Możliwe jest jednak, że prace budowlane rozpoczną się już wcześniej w okolicy wsi. Istnieją bowiem już projekty, które nie mogą czekać na ukończenie planów dotyczących całego obszaru. Ich procedury przebiegają bowiem przed opracowaniem planów dla całego obszaru. Dotyczy to na przykład nowej stacji wysokiego napięcia. Czas potrzebny na opracowanie planów, uzyskanie pozwoleń i realizację budowy takiej stacji jest jednak również długi. Przewidujemy, że pierwsze prace budowlane rozpoczną się nie wcześniej niż w 2028 roku.

W tej chwili wiadomo jedynie, ile miejsca będzie potrzebne oraz że planowane jest poszukiwanie powierzchni na istniejących terenach przemysłowych oraz możliwości rozbudowy.

Ponieważ nie wiadomo jeszcze, gdzie dokładnie powstanie rozbudowa, nie ma również żadnych informacji na temat ewentualnych rozwiązań dotyczących przesiedlenia oraz alternatywnych lokalizacji do zamieszkania lub prowadzenia działalności rolniczej. Szczegóły merytoryczne zostaną opracowane w późniejszym terminie w porozumieniu z zainteresowanymi stronami.

Program odpraw stanowi część pakietu warunków ramowych, który gmina Moerdijk przedstawiła podczas rozmów 1 grudnia 2025 r. Po podjęciu decyzji zostanie opracowany nowy program.

Zgodnie z obecnym harmonogramem pierwsze projekty energetyczne (stacja 380/150/20 kV, korytarz Delta Rhine oraz podłączenie morskiej energii wiatrowej) będą realizowane od 2029 roku. Realizacja rozbudowy przemysłu potrwa dłużej.

Władze centralne, prowincjonalne i gminne uzgodniły, że rozbudowa istniejących terenów przemysłowych może nastąpić wyłącznie pod warunkiem równoczesnego, wiarygodnego i strukturalnego wzmocnienia ogólnego dobrobytu.

Władze centralne, prowincjonalne i gminne zdają sobie sprawę, że zatwierdzenie rozbudowy w krótkim terminie wiąże się z dużą niepewnością dla mieszkańców i przedsiębiorców. Dlatego uzgodniono, że konieczne jest sprawiedliwe i humanitarne podejście. W nadchodzących miesiącach będziemy starannie realizować niezbędne działania, mając na uwadze dobro mieszkańców.

W następstwie decyzji z dnia 11 czerwca 2025 r. władze centralne, władze prowincji oraz gminy rozpoczęły rozmowy ze stowarzyszeniami zrzeszającymi mieszkańców, rolników i przedsiębiorców w sprawie dwóch następujących kwestii:

1. Na jakich warunkach może nastąpić zagęszczenie zabudowy obszaru portowo-przemysłowego oraz obszaru Amer?
2. Na jakich warunkach może nastąpić rozbudowa obszaru portowo-przemysłowego oraz obszaru Amer?
   Odbyły się również rozmowy z inicjatorami bieżących projektów na obszarach poszukiwań w regionie Powerport.

Odbyły się również rozmowy z inicjatorami bieżących projektów na obszarach poszukiwań w regionie Powerport.

Informacje zebrane wcześniej w 2025 r. będą stanowić jedną z podstaw dalszego opracowywania planu ogólnego. Podczas tego procesu będzie możliwość uwzględnienia uwag poszczególnych mieszkańców, rolników i przedsiębiorstw. Sposób, w jaki to nastąpi, zostanie określony w planie działania dotyczącym dalszego przebiegu procesu.

Nie, obecnie nie ma żadnych przepisów przewidujących rekompensatę finansową dla najemców w przypadku przeprowadzki.

Podczas posiedzenia Rady ds. Środowiska w dniu 11 czerwca 2025 r. władze centralne i regionalne podjęły decyzję, że w regionie Powerport Moerdijk (gminy Geertruidenberg, Drimmelen i Moerdijk) należy wygospodarować około 700 hektarów powierzchni na potrzeby transformacji energetycznej i rozwoju działalności gospodarczej. Teren ten jest niezbędny do budowy nowej infrastruktury energetycznej, tras kablowych przebiegających przez tereny rolnicze, zbiorników retencyjnych, rozwoju i zwiększenia zrównoważonego charakteru portu oraz przemysłu w Moerdijk, a także rozbudowy obszaru Amer w Geertruidenbergu.

W tym celu ustalono kierunki poszukiwań: w Geertruidenbergu obszar poszukiwań rozciąga się od elektrowni Amer w kierunku zachodnim/południowo-zachodnim do Amertak. W przypadku klastra portowo-przemysłowego Moerdijk rozważa się jeszcze dwa kierunki rozwoju: w kierunku wschodnim i południowo-wschodnim. Dokładne wytyczenie obszaru poszukiwań w Moerdijk zostanie ustalone pod koniec bieżącego roku w ramach Władzowych Konsultacji dotyczących Wieloletniego Programu Infrastruktury, Przestrzeni i Transportu (MIRT).

Rozbudowa stanowi zagrożenie dla jakości życia i powoduje niepewność wśród mieszkańców i rolników. Wymaga to sprawiedliwego i humanitarnego podejścia. Dlatego postanowiono, że rozbudowa terenu portowego i obszaru Amer będzie możliwa tylko wtedy, gdy jakość życia i ogólny dobrobyt zostaną jednocześnie, w wiarygodny i strukturalny sposób wzmocnione. Aby nadal zapewniać perspektywy na przyszłość, w odniesieniu do mieszkań na własność w miejscowości Moerdijk ponownie wprowadza się indeksację w ramach programu Moerdijkregeling.

W dniu 19 listopada 2025 r. rada gminy podjęła uchwałę w sprawie stanowiska gminy w ramach konsultacji administracyjnych dotyczących projektu Powerport, które odbyły się 1 grudnia 2025 r. z udziałem władz centralnych i władz prowincji.

Wkład gminy w stosunku do władz centralnych i prowincji był następujący:

1. Wybierz kierunek wschodni jako jedyną pewną opcję zapewniającą przyszłość godną życia.  
2. Proszę podjąć decyzję zasadniczą w sprawie kierunku rozbudowy obszaru portowo-przemysłowego. Należy zapobiec opóźnieniu tej decyzji i zapewnić mieszkańcom oraz przedsiębiorcom rolnym jasność co do dalszych działań.
3. Należy ustalić jasne warunki, tak aby chronić interesy mieszkańców i zapewnić humanitarne podejście. Każdy musi otrzymać rekompensatę.

W czerwcu 2025 r. władze centralne, prowincja i gmina uzgodniły, że podczas spotkania administracyjnego w dniu 1 grudnia 2025 r. podejmą decyzję zasadniczą. Decyzja ta miałaby dotyczyć kierunku rozbudowy obszaru portowo-przemysłowego Moerdijk, związanych z tym warunków ramowych oraz kwestii wymagających dalszego dopracowania. 1 grudnia nie podjęto żadnej decyzji. Obecnie planuje się, że nastąpi to w czerwcu 2026 roku. Decyzja zasadnicza ma charakter tymczasowy. Po jej podjęciu nastąpi opracowanie szczegółowych planów.  

Jeśli w czerwcu 2026 r. władze centralne, prowincja i gmina zdecydują, że Powerport zostanie zasadniczo zlokalizowany na terenie miejscowości Moerdijk, czeka nas jeszcze długi proces planowania.

Gmina stawia warunek, że po podjęciu decyzji w czerwcu zostanie wprowadzony szeroko zakrojony pakiet środków, mający na celu zapewnienie pewności i wsparcia mieszkańcom Moerdijk oraz całego wschodniego obszaru poszukiwań. W pakiecie tym zwrócono uwagę na aspekty społeczne, utrzymanie jakości życia w miejscowości oraz możliwości dla osób, które chcą się wyprowadzić. Gdy pojawi się wystarczająca pewność, że warunek ten zostanie spełniony, rozpocznie się nowy etap planowania.

Pakiet środków zostanie opracowany w ramach planu zagospodarowania przestrzennego, w ramach którego władze centralne i regionalne przeprowadzą w każdym razie kompleksową, szeroko zakrojoną analizę. W jej ramach uwzględnione zostaną między innymi kwestie zagospodarowania terenu, ogólnego dobrobytu, środowiska oraz jakości życia. Etap ten potrwa prawdopodobnie od 2 do 3 lat (2026–2028). Uczestnictwo społeczeństwa stanowi istotną część tego procesu.

Następnie plan zagospodarowania przestrzennego danego obszaru należy przełożyć na zmianę planu zagospodarowania przestrzennego. W planie zagospodarowania przestrzennego konkretnie określa się ramy prawne i planistyczne. We wszystkich tych procesach zapewniono wyraźną możliwość udziału, zgłaszania uwag i wnoszenia odwołań.

• Infrastruktura energetyczna jest niezbędna nie tylko do zapewnienia zrównoważonego rozwoju przemysłu, ale także do zaopatrzenia gospodarstw domowych i przedsiębiorstw w energię elektryczną. Powerport w regionie Moerdijk stanowi w tym kontekście ważny węzeł zarówno dla sieci krajowych, jak i regionalnych.
• Dodatkowa przestrzeń dla zrównoważonego przemysłu oraz potencjalnych nowych gałęzi przemysłu opartych na gospodarce o obiegu zamkniętym ma kluczowe znaczenie dla utrzymania przez Holandię pozycji kraju zrównoważonego i konkurencyjnego.
• Napięcia geopolityczne i wyzwania gospodarcze zmuszają Europę, Holandię oraz region Powerport Moerdijk do zmniejszenia swojej zależności od zagranicy. Dlatego ważne jest, aby samodzielnie zapewnić wystarczającą dostępność energii, a także ponownie wykorzystywać kluczowe surowce.

Projekty, które na pewno tu powstaną

• Stacja wysokiego i średniego napięcia Port of Moerdijk, punkt przyłączenia morskiej elektrowni wiatrowej Nederwiek III, maksymalnie dwa dodatkowe punkty przyłączenia morskich elektrowni wiatrowych, korytarz Delta Rhine Corridor oraz trasy linii 380 kV Rilland – Tilburg i Geertruidenberg – Krimpen/Crayestein.
• Aby zapewnić autonomiczny rozwój i zrównoważony charakter przemysłu, w Moerdijk potrzeba co najmniej 130 hektarów powierzchni pod rozbudowę. (Dalsze badania powinny wykazać, czy – a jeśli tak, to dla jakich nowych form gospodarki (obiegowej) – można udostępnić dodatkową powierzchnię. Budowa kabli i rurociągów.)
• Magazynowanie wody

Projekty, które najprawdopodobniej zostaną tutaj zrealizowane, ale w sprawie których konieczne jest jeszcze podjęcie decyzji

• Projekty w ramach Programu Infrastruktury Energetycznej (elektroliza, magazynowanie energii w akumulatorach na dużą skalę, rozbudowa stacji 380 kV w Moerdijk) oraz projekty związane z transformacją energetyczną w zakresie ciepła (geotermia i sieć ciepłownicza).

Projekty kompensacyjne

• Kwestię tę należy jeszcze dokładniej dopracować. Można tu wymienić takie działania, jak wzmocnienie struktur rolniczych, wkomponowanie w krajobraz oraz projekty poprawiające jakość życia.

Zapotrzebowanie na powierzchnię opiera się na analizie technicznej przeprowadzonej na zlecenie Grupy Roboczej ds. Projektów oraz na decyzji administracyjnej. Niektóre projekty z pewnością zostaną tu uwzględnione, inne wymagają jeszcze podjęcia decyzji. Wszystkie projekty mają oszacowaną powierzchnię netto w hektarach. Dodano do tego powierzchnię przeznaczoną na magazynowanie wody. W ten sposób oszacowano zapotrzebowanie na powierzchnię na 700 hektarów. Obejmuje to również powierzchnię niezbędną na kable i rurociągi. Analizę techniczną można znaleźć na stronie internetowej Moerdijk Bestuurlijke Informatie – agenda – załącznik 2: analiza techniczna dotycząca powierzchni.

Region Powerport Moerdijk stanowi część sieci klastrów portowych i przemysłowych o znaczeniu krajowym. Władze centralne i regionalne badają w skali krajowej, czy – a jeśli tak, to dla jakich form gospodarki (obiegowej) – można zapewnić dodatkową przestrzeń. Decyzja w tej sprawie zostanie podjęta pod koniec roku.

Kwestie związane z kompensacją ekologiczną, projektami na rzecz szeroko pojętego dobrobytu oraz wzmocnieniem struktur rolniczych nie zostały jeszcze uwzględnione w zapotrzebowaniu na przestrzeń, ale stanowią istotną część zadań dotyczących danego obszaru. W związku z tym prowadzone są rozmowy z zainteresowanymi stronami na temat podejścia, kierunków rozwoju i warunków.

Region Powerport Moerdijk stanowi logiczne miejsce realizacji tego zadania, ponieważ jest to jedna z najbardziej strategicznych lokalizacji w Holandii, zarówno pod względem przemysłu, energetyki, transportu towarowego, jak i przestrzeni ekologicznej. Dzięki stacji wysokiego napięcia 380 kV i powiązanym z nią połączeniom wysokiego napięcia jest to jeden z najważniejszych węzłów holenderskiej sieci elektroenergetycznej. Znajduje się tu również położony najgłębiej w głębi lądu kompleks portowo-przemysłowy w Holandii, bezpośrednio połączony z transportem wodnym, kolejowym, autostradami i rurociągami. Ponadto region ten jest siedzibą ważnych podmiotów holenderskiego przemysłu energochłonnego, a także znajduje się tu elektrownia Amercentrale. Odgrywa ona kluczową rolę w transformacji energetycznej i pełni kluczową funkcję w zaopatrzeniu regionu w ciepło. Gmina Drimmelen, przez którą przebiega wiele kabli, rurociągów i tras, stanowi ważne ogniwo łączące oba obszary.

• W obrębie ogrodzenia terenu portowo-przemysłowego Moerdijk oraz obszaru Amer.
• Geertruidenberg: strategiczna rozbudowa z terenu elektrowni Amer w kierunku zachodnim/południowo-zachodnim (aż do Amertak)
• Moerdijk: wyznaczono tu ogólny obszar poszukiwań w kierunku wschodnim i południowo-wschodnim. Dokładne wytyczenie granic obszaru poszukiwań w Moerdijk zostanie ustalone w późniejszym terminie po konsultacjach z lokalną społecznością.
• W przypadku tras obszary poszukiwań zostały już w większości wyznaczone.

Na istniejących terenach portowych i przemysłowych w Moerdijk oraz w rejonie Amer nie ma wystarczającej ilości miejsca. Rozbudowa jest nieunikniona. Ponadto dąży się również do lepszego wykorzystania przestrzeni na istniejących terenach przemysłowych. Nie ma potrzeby rozbudowywania wszystkiego, co mieści się na istniejących terenach.

W najbliższym czasie zamierzamy dokładniej zbadać, ile powierzchni można udostępnić „w obrębie ogrodzenia” kompleksu portowo-przemysłowego Moerdijk oraz obszaru Amer. Z wstępnych analiz wynika, że na terenie kompleksu portowo-przemysłowego można potencjalnie udostępnić 20–50 hektarów powierzchni poprzez przeniesienie lub restrukturyzację (części) przedsiębiorstw.

Kwestia ta została zbadana. Również inne klastry portowe i przemysłowe o znaczeniu krajowym są brane pod uwagę pod kątem podobnej infrastruktury energetycznej i/lub przestrzeni na rozbudowę przemysłu. Nie będzie to więc ani tu, ani tam, ale zarówno tu, jak i tam.

• Władze centralne i regionalne zamierzają w przyszłości udostępniać tereny portowe i przemysłowe wyłącznie na potrzeby działalności zgodnej ze strategicznym profilem poszczególnych portów, a także badają, w jaki sposób można lepiej wykorzystać istniejącą przestrzeń (w tym pod kątem ochrony środowiska) w klastrze portowo-przemysłowym Moerdijk na potrzeby funkcji zgodnych z krajowym profilem strategicznym.
• Ponadto rząd i władze regionalne opracowują krajowy profil strategiczny dla klastra portowo-przemysłowego, w powiązaniu z innymi klastrami portowo-przemysłowymi o znaczeniu krajowym.
• Na podstawie tego krajowego profilu strategicznego strony wspólnie ustalają, czy – a jeśli tak, to dla jakich – nowych form gospodarki (obiegowej) można zapewnić dodatkową przestrzeń.

• W całym regionie nie ma innego miejsca, które charakteryzowałoby się takimi samymi cechami lokalizacyjnymi jak Moerdijk: port, bezpośrednie połączenie z siecią kolejową, autostradami i rurociągami oraz przestrzeń dla przedsiębiorstw o wysokiej kategorii środowiskowej.
• Przeanalizowano obszary w pobliżu istniejących lub planowanych stacji 380 kV oraz terenów przemysłowych położonych nad wodą. Z badania wynika, że w tych miejscach nie ma wystarczającej przestrzeni na rozbudowę. Ponadto dostępna przestrzeń jest mniej odpowiednia niż ta w Moerdijk.
• Podsumowując, widzimy, że w wielu miejscach przemysł musi ustąpić miejsca planom budownictwa mieszkaniowego. Powoduje to, że w Drechtsteden, Roosendaal i Tilburgu brakuje dostępnej przestrzeni.

Jeśli przedsiębiorstwa opuszczą obszar Amer lub teren przemysłowy Moerdijk, okaże się, czy i ile dzięki temu zwolni się przestrzeni oraz w jaki sposób można ją wykorzystać do realizacji tego zadania.